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10万円以下のザラツ研磨【SEIKO】セイコー SARC007,SARC009
セイコーの研磨技術を語る際、高級機にのみ出て来るキーワードがザラツ研磨。。
歪み無く鏡面仕上げする技術の事でもともとザラツというのは機械のメーカーの名前。
グランドセイコーの説明でしか、あんまり見かけません。
2007年10月発売のセイコーメカニカル新シリーズでは、このザラツ研磨が一つの売り。
このピンクゴールドベゼルはSARC009で黒文字盤がSARC007。
セイコーメカに詳しい方なら2006年発売のグーデルカットダイアルを思い起こすはず。
コチラは同型のムーブメント6R20を用いてグーデルカットは不採用。ザラツ研磨で売り出したモノです。
お値段も定価で10万5000円、実売で7〜8万円とかなりリーズナブルになりました。
このシブーいカラーの文字盤(SARC009の方)に高級機向けの研磨を施し、デイデイト表示をインダイアルで行ってパワーリザーブ表示で100メートル防水って。。
「グーデルカット、いいけどちょっと高いよな。」と感じてた方は一目散にドゾ。
歪み無く鏡面仕上げする技術の事でもともとザラツというのは機械のメーカーの名前。
グランドセイコーの説明でしか、あんまり見かけません。
2007年10月発売のセイコーメカニカル新シリーズでは、このザラツ研磨が一つの売り。
セイコーメカに詳しい方なら2006年発売のグーデルカットダイアルを思い起こすはず。
コチラは同型のムーブメント6R20を用いてグーデルカットは不採用。ザラツ研磨で売り出したモノです。
お値段も定価で10万5000円、実売で7〜8万円とかなりリーズナブルになりました。
このシブーいカラーの文字盤(SARC009の方)に高級機向けの研磨を施し、デイデイト表示をインダイアルで行ってパワーリザーブ表示で100メートル防水って。。
「グーデルカット、いいけどちょっと高いよな。」と感じてた方は一目散にドゾ。
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