機械式BLOG

昨今の世界金融危機の中をサバイバルするためのクロノグラフ、それがサヴァイヴァー。。
投資関連の方にイチオシプッシュなリュクス限定品でありマス。

動画でははっきりと分かんない全貌はこんな感じ。
チタン、カーボンの組み合わせで軽量化を図る他プッシュボタン周りがくりぬきになってる徹底ぶり。

「サバイバルのためには身軽でなくては！」と言ったかどうかは知りマセンがそんな感じの44ミリ系。
動画に出てくるぶつぶつのパーツはこの時計のバックだった模様。

歴史的価値を高めるラインは既存路線として置いといて、それとは別のコンストラクターとしての地位を確固としたものにするための限定企画、と解釈してよさそうです。

ある意味ターミネーターシリーズより「過酷さを乗り切ってみせるぜ！」的な。
ホントに過酷さを乗り越えるためのイキオイが必要な方はドゾ。

「ロイヤルオークオフショア　限定」の検索結果

これほど各メーカーが次々に新作を発表してくると、プロモーションも一筋縄ではいかなくなる訳でして。。

珍しく、オーデマ・ピゲが次回作の予告編を創ってたりします。
その名もロイヤルオークオフショア　サヴァイヴァークロノグラフ！



SFチックですな。
従来のイメージを覆すかの様な予告編。

名前からイメージされる通り、極限状況に耐えうるため、超軽量、耐熱などの外乱からの耐性を売りにする模様。

予告編というとモーリス・ラクロアのメモワール１を思い出すのですが、これもフィリップ・メルクさんの影響なんでしょうか。。

正式な発表／発売は来月2008年11月の予定。

「ロイヤルオークオフショア」の検索結果

F１初のナイトレースという事で注目されていたシンガポールグランプリ。
2008年9月28日が最終日だったのですが、かなり荒れた模様。。

クラッシュするキミ・ライコネン↓

ルイス・ハミルトンが３位に入って、タグ・ホイヤーはなんとか面目を保ちましたが。

優勝したのはルノーのフェルナルド・アロンソですが、オリスのアンバサダー、ニコ・ロズベルグも２位と大健闘！

オーデマ・ピゲにはルーベンス・バリチェロモデルがありますが、バリチェロさんは今回１８位という結果。

しかし、ちゃっかりグランプリそのものを題材にしたモデルをつくってました。
ドライバーそのものをモデルにせずにグランプリを対象にする、という。得意のフォージド・カーボンケース採用。
シンガポールの新富裕層向けモデル、ともいえるわけで。まあ、これは日本には入ってこないであろうとおもいますが。

売れそうな国で開催されるグランプリを次々に。。という並行展開も可能デス。

世界GPを広告の舞台として攻略しつくした時計メーカーは存在しないのですが「開催国」というカテゴリー分けで段階的に、しかも間接的な関わりの自主製造モデルという文脈であれば、これを成しおおせてしまう目も出てきマス。。

「オーデマ・ピゲ」の検索結果

最近はシャネルとの長期的なパートナーシップを発表したり、カーボン素材モデルをブラッシュアップしたりと市場への新たなアプローチを試みる、名門オーデマ・ピゲ。。

この程新たなCEOが発表され、海外時計ブログでは割と取り上げられています。

なんと、現モーリス・ラクロアのCEOフィリップ・メルクさんが2009年1月1日からこの任にあたると。
情報ソースはオーデマ・ピゲサイト

え、えーっ！そうなん。。

メルクさんっていえばモーリス・ラクロアの「顔」だと思ってたんですが、海外の感覚は違うのか。
トップが他のトップになってしまう激動ぶり。
メインとする価格帯が違うとはいえ。。

でも考えてみれば、
○モーリス・ラクロアを高級化すること、ブランド価値を高める事
○モーリス・ラクロアをマニュファクチュール化する事
○モーリス・ラクロアのオリジナルコンセプトをカタチにする事
などに成功してきたメルクさんなら、彼をおいて他にはいないとオーデマ家が判断したのも頷ける事ではありマス。

オーデマ・ピゲとしては、ジェローム・ランベールさん率いるジャガールクルトも脅威だったのかもしれない。確かまだ３０代だし。
しかし冒険し過ぎは禁物。ならメルクさん５１歳というのは妥当な若返りともいえる。

今後モーリス・ラクロアはどうなるのか？（メモワール１は？）
メルクさん／オーデマの新戦略は？

全世界を巻き込んだ機械式プロレスは、佳境に入っていきます。
気分はフルダチイチロー。。

「オーデマ・ピゲ」の検索結果

力強く独自路線をひた走るオーデマ・ピゲ。。

新作は個性的なピアノモティーフ採用のピアノフォルテです。
楕円形ケースのミレネリーにピアノの鍵盤模様がほど良くマッチング。
あの特有のオーバルケースはこの為にあるのでは？と思わせるほどのハマりぶり。
文字盤マザーオブパールで例によって高級感アリアリ。
勿論ムーブメントは自社開発Cal.3120を搭載。
得意のダイアびっしりモデルも同時にラインナップしてマス。。

なぜにピアノ？と疑問に思った方は。。
この時計に注目。
名門ピアノメーカー、スタインウェイのピアノウォッチ。日本に入ってきてませんが海外では話題のピアノモティーフ高級時計デス。

何気に潮流の音楽家向けのハイエンド。
オーデマピゲとしては貴族向け古参の意地の見せ所なのかも。。

「オーデマピゲ」の検索結果

オーデマ・ピゲは超一級の技術力を持つ古風なマニュファクチュールであると同時に、最先端技術のパイオニアでもあり、その上さらに「デザインの冒険家」でもあるようで。。

異素材採用や、大胆なカラーリングが許される実験的プロダクトが並ぶロイヤルオーク・オフショア・クロノグラフ。

これは2008年度の新作。見ての通りショッキングピンクをまとったレディースモデル。その名も「レディーキャット」！

時分針やプッシャーやラバーベルトのみならず、クロノグラフ針や文字盤にまでこのカラーで染め上げ、しかもべゼルにダイア、というゴージャス一辺倒。
しかも牝猫、いや淑女猫というネーミングは「さすが。。」と言わざるをえまセン。

固有のイメージがありそうでない、既成概念をあっさり飛び越えるところがオーデマピゲの強みか。
激しい創造と破壊。

「ロイヤルオーク　オフショア」の検索結果

シャネルとオーデマ・ピゲが手を組む、とは思いませんでした。。。

2008年度バーゼルに先駆けて発表されたコラボモデル。
オーデマ・ピゲ製ムーブメントを積んだJ12、とは！

現行のロイヤルオークが搭載するキャリバー3120をシャネルが自社用にデザインしたキャリバー3125を積んでいマス。。

そもそもこのタッグはJ12のトゥールビヨンをオーデマ・ピゲが担当してた事に由来しているそうで。
確かに、ルノー・エ・パピっぽかったもんなあ。。

しかしムーブメントがオーデマ・ピゲ製ってのでこんなに格がアガルってのもここならでは。
ありがたや、ありがたや。


「J12」の検索結果